.無論哪款新能源汽車，都與(yu) 提供動力的電力密不可分。因此說，科學維護保養(yang) 車輛電力係統，無疑能夠延長車輛使用壽命
一、正確掌握充電時間
提出新車後必須及時補充電能，保持電池在充滿狀態。在使用過程中，要根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛裏程，自我把握充電時間。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮了，就應該去充電；如果隻剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，過度放電會(hui) 縮短電瓶壽命。充電時間不宜過長，否則會(hui) 形成過度充電，使車輛電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會(hui) 縮短電瓶使用壽命。在充電過程中，電瓶溫度超過65℃，應停止充電。均衡充電
二、保護好充電器
新能源汽車使用說明書(shu) 上都有關(guan) 於(yu) 保護充電器的說明。很多用戶沒有認真閱讀說明書(shu) 的習(xi) 慣，往往出了問題才想起找說明書(shu) 看。另外，需要注意的就是充電時要保持充電器的通風，否則既影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移影響充電，對電池形成損傷(shang) 。
三、定期深放電並充並放
電池定期進行一次深放電也有利於(yu) “活化”電池，此舉(ju) 可以略微提升電池的容量。電池經過第一次欠壓保護之後，經過一段時間後電壓還會(hui) 上升，又恢複到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷(shang) 害很大。在完成完全放電之後，對電池進行完全充電，會(hui) 感覺電池容量有所提升。
四、保持電能充足
新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控製好車速，最佳行駛裏程為(wei) 最長行駛裏程的1/3——2/3。如果每天行駛10公裏～20公裏左右的，最好每兩(liang) 天補充電能一次；如日行駛大於(yu) 50公裏的，應該當天就進行補充電能，使電池長期處於(yu) “吃飽狀態”。用完了閑置幾天再充電，極易出現硫化，電池容量下降。
五、避免充電時插頭發熱
電源插頭或充電器輸出插頭鬆動、接觸麵氧化等現象都會(hui) 導致插頭發熱，發熱時間過長會(hui) 使插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。當發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
六、嚴(yan) 禁存放時虧(kui) 電
車輛蓄電池在存放時嚴(yan) 禁處於(yu) 虧(kui) 電狀態。虧(kui) 電狀態是指電池使用後沒有及時充電，在虧(kui) 電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會(hui) 堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。新能源汽車的電池需充足電後儲(chu) 存，並每月補充電一次，保持電池健康狀態，避免長期虧(kui) 電導致電池極板硫酸鹽化虧(kui) 電狀態，車輛閑置時間越長，電池損壞越重。
七、避免大電流放電
新能源汽車在起步時，要均勻加速，盡量避免猛踩油門，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chan) 生硫酸鉛結晶，進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內(nei) ，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴(yan) 禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關(guan) 閉車內(nei) 所有電源。
八、電動汽車的清洗
電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中要注意避免水流入車內(nei) 充電插座，避免車身線路短路。在下列情況下，這些行為(wei) 將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕，最好馬上清洗車輛。
1.在沿海公路行駛時；
2.在撒有大粒鹹鹽(融化冰雪)的路麵上行駛時；
3.沾有油脂等雜物時；
4.空氣裏含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內(nei) 行駛時；
九、定期檢查
在使用新能源汽車的過程中，要定期檢查各處電器件，保證不進水，無灰塵。如果電動車的續行裏程在短時間內(nei) 突然大幅度下降十幾公裏，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題。車主要及時到代理商維修部進行檢查、修複或配組，延長電池組的壽命，最大程度地節省日後維修車輛開支。
新能源汽車應避免放在氛圍潮濕、溫渡過高或有腐蝕性氣體(ti) 的場所，還要注意烈日暴曬和雨淋。
