1、充電器的分類：
用有、無工頻(50赫茲(zi) )變壓器區分，可分為(wei) 兩(liang) 大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體(ti) 積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動車和電摩則使用所謂開關(guan) 電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
2、開關(guan) 電源式充電器的正確操作是：
充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大(紅燈)時，非常容易損壞充電器。
常用的開關(guan) 電源式充電器又分半橋式和單激式兩(liang) 大類，單激類又分為(wei) 正激式和反激式兩(liang) 類。半橋式成本高，性能好，常用於(yu) 帶負脈衝(chong) 的充電器；單激式成本低，市場占有率高。
3、充電模式原理:
電池充電通常要完成兩(liang) 個(ge) 任務，首先是盡可能快地使電池恢複額定容量，另一是使用小電流充電，補充電池因自放電而損失的能量，以維持電池的額定容量。在充電過程中，鉛酸電池負極板上的硫酸鉛逐漸析出鉛，正極板上的硫酸鉛逐漸生成二氧化鉛。
過充電反應發生後，單格電池的電壓迅速上升，達到一定數值後，上升速率減小，然後電池電壓開始緩慢下降。由此可知，電池充足電後，維持電容容量的最佳方法就是在電池組兩(liang) 端加入恒定的電壓。浮充電壓下，充入的電流應能補充電池因自放電而失去的能量。
