機場停車場具備的條件標準：
首先，服務質量要求要高。目前，機場想要實現無人值守是不現實的，因為(wei) 機場停車場麵積非常大，況且服務存在的重要因素就是人，因此機場在培訓服務人員時需要非常嚴(yan) 格；在服務人員的管理方麵，也需要加強，實行統一的嚴(yan) 格的標準進行規模化的管理，全麵提升機場停車場服務人員的綜合素質。
其次，硬件質量要求要高。對於(yu) 機場停車場對硬件的要求，主要是能夠實現車輛快速進出場、車輛快速精確停放和尋找兩(liang) 個(ge) 方麵。因此在尋找停車場係統廠家的時候需要結合這兩(liang) 個(ge) 方麵進行嚴(yan) 格地考核，著重車位引導係統和停車場管理係統兩(liang) 個(ge) 方麵。 最後，安全保障要求要高。
機場車流量、人流量都非常大，道閘砸車、車輛丟(diu) 失、交通堵塞等問題都是機場麵臨(lin) 的安全問題，加上機場一直都具有非常高的社會(hui) 影響力，安全需要得到進一步的保障。
機場代表的不僅(jin) 僅(jin) 是某個(ge) 城市的形象，更是一個(ge) 國家的形象，因此在停車場設備的選擇上需要有一套極高的標準，以更好地方便旅客出行，並維護和提高機場的整體(ti) 形象。
相關(guan) 問答：
1.機場停車場收費標準高嗎？
機場室內(nei) 停車場收費標準為(wei) ：小型車、三輪摩托車2小時內(nei) 每次7元；超過2小時每小時加收2元，12小時內(nei) 不得超過18元；超過12小時每小時加收2元，24小時內(nei) 不得超過30元。
2.機場停車場入口部分由哪些設施組成？
入口部分主要由入口票箱(內(nei) 含感應式ID卡讀寫(xie) 器、自動出卡機、車輛感應器、語音提示係統、語音對講係統)、自動道閘、車輛檢測線圈、入口攝像係統等組成。
