電動車在行駛的過程中，會(hui) 產(chan) 生熱量，但是溫度超過了40度，乃至60度以上，電機漆包線絕緣就可能化掉，引起短路，電機燒掉，產(chan) 生危險。
電動車電機發熱的原因有三：
1、電機內(nei) 部故障
電機發熱與(yu) 電機匝線有關(guan) ，線圈內(nei) 部材質不一樣導致電機動力、起熱度也會(hui) 有差別，匝線越細，發熱量越大。可以更換純銅定子降低電機溫度。
軸承支撐滾動，鋼珠間隙隻要增大，定子摩擦轉子，就會(hui) 費力生熱，摩擦力增大，溫度也隨著升高。可以更換高質量軸承避免問題發生。
2、控製器故障
過猶不及，控製器一般都會(hui) 發熱，但是過熱就要引起注意了。控製器是借助於(yu) 電能轉換電流來調節電機的快慢，當大電流放電的情況下會(hui) 使電機溫度升高。所以還是建議控製器的大小要和電機匹配起來。
3、製動係統故障
刹車簧斷掉後，依靠外部簧很難讓刹車片彈到位，簧斷刹車片“合攏”不反彈，使刹車製動有滾動阻力，導致電機溫度升高。
另外，在選擇電池品牌時，要選擇質量優(you) ，口碑佳的電池品牌，比如旭派電池，旭派電池品質過硬、服務好，銷售、服務、客服、技術支持、維修等方麵建設得非常完善，可以給消費者提供更好的售後服務。
