大家都知道電動車核心動能是電池，電池決(jue) 定了整車的重量、速度、壽命、行駛裏程以及啟動性能。
傳(chuan) 統電動車都采用鉛酸蓄電池作為(wei) 動能，一直以來鉛酸電蓄電池以價(jia) 格低，質量硬而受到消費者喜愛，可是鉛酸電池體(ti) 積大，重量能占整車的40%，電容量有限也成為(wei) 傳(chuan) 統電動車的詬病，同時鉛酸蓄電池壽命短使用也在兩(liang) 年內(nei) 左右。
現如今科技發達，部分電動車品牌也都開始試水鋰電池領域，越來越多的車型已經拋棄鉛酸蓄電池，改用鋰電池作為(wei) 動力核心。
現在市麵上也有許多“所謂的”鋰電池電動車，各家都有各家的特長，但要真正說在鋰電革命上邁出決(jue) 策性一步的，還是雅迪。剛剛發布的新品雅迪Z3采用鬆下官方授權的動力型鋰電池，也是美國特斯拉汽車同款鋰電池，可謂是與(yu) 特斯拉心心相印。
與(yu) 普通能量型鋰電池相比，鬆下動力鋰電池電池能量密度更大並且穩定性，一致性更好。電芯可以支持3c的大功率放電技術為(wei) 車輛行駛提供了澎湃動力，與(yu) 長久的續航。
在體(ti) 積與(yu) 重量上，雅迪Z3的鋰電池僅(jin) 有9.6kg重。動力型鋰電池奠定了澎湃動力和爬坡表示生猛的基礎，新一代的電池采用均衡充電技術，能讓鋰電池放電倍率更高，動能性更強。
更方便的是這款鋰電池能夠在2小時就快速充滿，大大提升了充電效率，一次充電就能續航120公裏的長久行。這樣的“黑科技”在全球範圍能純電能車領域，隻有雅迪GOGORGO和特斯拉真正采用。雅迪已經瞄準高端領域，勢必把電動車行業(ye) 推動發展到一輪新的動力革命，成為(wei) 智能的領導者。
